Jonathan Yarden Mar 25, 2022
Auto KIA Optima Hybryd wurde in den Jahren Baujahr: 2011, 2012, 2013 sowohl mit Benzin- als auch mit Dieselmotoren produziert. Während dieser Zeit wurde das Auto einmal umgestaltet, was sowohl das Interieur als auch das Exterieur betraf. In diesem Artikel finden Sie eine Beschreibung der Sicherungskästen und Relais des Kia KIA Optima Hybryd, Informationen über ihre Position im Fahrzeug, den Zweck der einzelnen Sicherungen sowie zusätzliche Diagramme und Bilder. Besonders hervorzuheben ist die Sicherung für den Zigarettenanzünder.
Baujahr: 2011, 2012, 2013
Inneres Sicherungsfeld (Sicherungsfeld Fahrerseite)
| Beschreibung | Bewertung [A] | Schaltkreis |
| MODUL 3 | 7,5 | Sportmodusschalter, natürliche Vakuumleckerkennung, VESS-Einheit |
| PDM-1 | 25 | Smart Key-Steuermodul |
| Steckdose | 15 | Steckdose vorne |
| MODUL 5. | 7,5 | Smart Key-Steuermodul, Rücksitzheizungsrelais LH/RH |
| MODUL 2 | 7,5 | BCM, Panorama-Schiebedach, Regensensor |
| Stamm | 10 | I/P-Anschlussdose (Kofferraumdeckelrelais), Tankklappe & Kofferraumdeckelschalter, Kofferraumleuchte |
| UHR | 10 | A/V- und Navigations-Haupteinheit, Audio, Smart-Key-Steuermodul, Deckenkonsolenlampe, Crash-Pad-Stimmungslampe, VESS-Einheit, Klimaanlagen-Steuermodul, BCM, AMP, Außenspiegelschalter, Fahrer-/Beifahrertür-Stimmungslampe |
| C / LEUCHTER | 15 | Zigarettenanzünder |
| HTD STRG | 15 | steering wheel heater |
| A- con ... | 7,5 | A/C-Steuermodul, E/R-Sicherungs- und Relaiskasten (Gebläserelais, Wasserpumpenrelais), elektronischer A/C-Kompressor |
| SCHEIBENWISCHER | 25 | Multifunktionsschalter, Frontscheibenwischermotor, E/R-Sicherungs- und Relaiskasten (Wischerrelais, Regen-SNSR-Relais) |
| S/HEIZUNG FRT | 20 | Fahrer-/Beifahrer-CCS-Kissenwärmer, Fahrer-/Beifahrersitzwärmer-Modul |
| E_WATER_PUMP | 10 | Hybrid-Wasserpumpe |
| HTD MIRR | 10 | Fahrer-/Beifahrer-Power-Außenspiegel |
| Modul 4 | 7,5 | MCU, Hydraulikaggregat, Niederspannungs-DC-DC-Wandler, BMS-Steuermodul, |
| A / BAG IND | 7,5 | Kombiinstrument (Airbag IND.) |
| IMMER | 7,5 | Getriebebereichsschalter, Hybridsteuergerät |
| S/HEIZUNG RR | 15 | Relais Rücksitzheizung LH/RH |
| P/SITZPASS | 20 | Manueller Schalter für den Beifahrersitz |
| MODUL 1 | 7,5 | Stellantrieb für Scheinwerfer-Nivellierung links/rechts, Modul für automatische Scheinwerfer-Nivellierung, Fahrer-IMS-Modul, BCM, Vordersitzheizung & CCS-Schalter, Fahrer-/Beifahrer-CCS-Steuermodul, Fahrer-/Beifahrersitz-Wärmermodul, Audio, Klimaanlagen-Steuermodul , Elektrochromer Spiegel, Spurhalteassistent, Kombiinstrument |
| HCU: | 20 | Hybrid-Steuergerät |
| BEUTEL | 15 | Kontrollleuchte, SRS-Steuermodul, Sensor für die Gewichtsklassifizierung der Passagiere |
| P / WDW LH | 25 | I/P-Anschlussdose (LH-Relais für Fensterheber), Fahrersicherheits-Fensterhebermodul |
| AMP | 30 | AMP |
| PDM 2 | 7,5 | Start-Stopp-Tastenschalter, Smart Key-Steuermodul, Schlüsselanhänger, Bremslichtschalter |
| BMS | 10 | STEUERMODUL |
| MDPS | 10 | EPS-Steuermodul, Crash-Pad-Schalter, Reifendrucküberwachungsmodul, ATM-Hebelanzeige |
| PDM 3 | 7,5 | Smart Key-Steuermodul |
| P / WDW RH | 25 | I/P-Anschlusskasten (Relais für Fensterheber rechts), Fensterheber-Sicherheitsmodul für die Beifahrer |
| P / SEAT DRV | 30 | Fahrer-IMS-Modul, Fahrersitz-Handschalter, Fahrer-Lendenwirbelstütze-Schalter |
| DR LOCK | 20 | Entriegelungsrelais mit zwei Umdrehungen, I/P-Anschlussdose (Türverriegelungsrelais, Türentriegelungsrelais, Blinker-Soundrelais) |
| SCHIEBEDACH | 20 | Panorama-Schiebedach |
| IG 1 | 20 | E/R-Sicherungs- und Relaiskasten (Sicherung: ESC 3 10A, TCU 2 15A, ECU 4 10A, OPCU 2 10A) |
| STROMANSCHLUSS – AUDIO | 15 | A/V- und Navigations-Hauptgerät, Audio |
| STROMVERBINDER – ROOM LP | 10 | Fahrer-/Beifahrer-Smart-Key-Außengriff, Fahrer-IMS-Modul, Relais für automatische Abschaltung der Lampe, Abnutzungslampe Fahrer-/Beifahrertür, A/C-Steuermodul, Datenverbindungsanschluss, HF-Empfänger, BCM, elektrochromer Spiegel, Kombiinstrument, automatische Beleuchtung und Foto Sensor, Reifendrucküberwachungsmodul |
Hauptsicherungstafel im Motorraum
| Beschreibung | Bewertung [A] | Schaltkreis | |
| MULTI-SICHERUNG | IP B+ 2 | 60 | I/P-Anschlussdose (P/SEAT DRV 30A, P/SEAT PASS 20A, AMP 30A, PDM 2 7,5A, IPS 5, IPS 6, ARISU 2) |
| AHB 1 | 60 | HYDRAULIKAGGREGAT | |
| IGN 2 | 40 | E/R Sicherungs- und Relaiskasten (PDM 3 (IG 2) Relais) | |
| ESC 1 | 40 | ESC-Modul | |
| RR HTD | 40 | E/R-Sicherungs- und Relaiskasten (RR HTD-Relais) | |
| GEBLÄSE | 40 | E/R Sicherungs- und Relaiskasten (Gebläserelais) | |
| IP B+ 1 | 60 | I/P-Anschlussdose (PDM 1 25A, MODULE 3 7,5A, S/HEATER FRT 20A, S/HEATER RR 15A, TRUNK 10A, P/WDW LH 25A, P/WDW RH 25A), Stromanschluss (AUDIO 15A)) | |
| MDPS | 80 | STEUERMODUL | |
| SICHERUNG | SCHEIBENWISCHER | 10 | PCM |
| RR HTD IND | 10 | A / C-Steuermodul | |
| OPCU 1 | 20 | Elektropumpeneinheit | |
| WECHSELRICHTER | 10 | MCU, Niederspannungs-DC-DC-Wandler, aktive Luftklappe | |
| TCU 1 | 20 | PCM | |
| LP STOPPEN | 15 | Hybrid-Sicherungs- und Relaisbox (HAC-Relais), Smart-Key-Steuermodul, Bremsleuchtenrelais | |
| Enteiser. | 20 | E/R Sicherungs- und Relaiskasten (Enteisungsrelais) | |
| WASSERPUMPE | 10 | E/R Sicherungs- und Relaiskasten (Wasserpumpenrelais) | |
| BMS C/FAN | 20 | Gebläsemotorrelais | |
| IP B+ 3 | 50 | I/P-Anschlussdose (Stromanschluss (ROOM LP 10A), SCHIEBEDACH 20A, DR LOCK 20A, BMS 10A, IPS 1, IPS 3, ARISU 1) | |
| ESC 2 | 30 | Mehrzweck-Check-Anschluss, ESC-Modul | |
| HCU: | 20 | Hybrid-Steuergerät | |
| AHB 2 | 30 | HYDRAULIKAGGREGAT | |
| C/LÜFTER (LO) | 40 | E/R-Sicherungs- und Relaiskasten (C/Fan(LO)-Relais) | |
| IGN 1 | 40 | E/R Sicherungs- und Relaiskasten (PDM 1(ACC) Relais, PDM 2(IG 1) Relais) | |
| EMS | 40 | EMS-Box (HORN 15A, ECU 3 10A, ECU 1 30A, F/PUMP 20A) | |
| ECU 4 | 10 | PCM | |
| TCU 2 | 15 | Getriebebereichsschalter | |
| ESC 3 | 10 | Hybrid-Sicherungs- und Relaisbox (HAC-Relais), Bremslichtschalter, ESC-Modul, Mehrzweck-Prüfanschluss | |
| B / UP LP | 10 | A/V- und Navigations-Haupteinheit, Audio, elektrochromer Spiegel, BCM, hintere Kombileuchte (IN) LH/RH | |
| OPCU 2 | 10 | Hybrid-Sicherungs- und Relaiskasten (OPCU-Relais), elektrische Ölpumpeneinheit | |
Motorraum-Hauptsicherungstafel (Motor-Verbindungssicherungen)
| Relais Nein | Relaisname | Typ |
| E41 | RR HTD-Relais | STECKER MIKRO |
| E42 | PDM 1 (ACC) Relais | STECKER MIKRO |
| E43 | Wasserpumpenrelais | STECKER MIKRO |
| E44 | C/FAN (LO) Relais | STECKER MIKRO |
| E47 | Enteisungsrelais | STECKER MIKRO |
| E49 | PDM 2 (IG1) Relais | STECKER MIKRO |
| E50 | PDM 3 (IG2) Relais | STECKER MIKRO |
| E51 | Wischerrelais | STECKER MIKRO |
| E52 | Regen SNSR Relais | STECKER MIKRO |
| E53 | B/Hornrelais | STECKER MIKRO |
| (E54) | Gebläserelais | STECKER MIKRO |
Motorraum-Sub-Sicherungstafel (Sub-Relais-Box)
| Beschreibung | Sicherungseinstufung | Schaltkreis |
| OPCU | 80 | OPCU-Relais |
| C / FAN | 60 | C/FAN HI-Relais |
WARNUNG: Die Zuordnungen von Klemmen und Kabelbäumen für einzelne Steckverbinder variieren je nach Fahrzeugausstattung, Modell und Markt.