Jonathan Yarden Mar 21, 2022
Auto Ford Transit mk6 (ab 2000) sowohl mit Benzin- als auch mit Dieselmotoren produziert. Während dieser Zeit wurde das Auto einmal umgestaltet, was sowohl das Interieur als auch das Exterieur betraf. In diesem Artikel finden Sie eine Beschreibung der Sicherungskästen und Relais des Ford Ford Transit mk6 (ab 2000), Informationen über ihre Position im Fahrzeug, den Zweck der einzelnen Sicherungen sowie zusätzliche Diagramme und Bilder. Besonders hervorzuheben ist die Sicherung für den Zigarettenanzünder.
Motorraum, Sicherungskasten
| Sicherung | Nennwert Ampere (A) | Stromkreise geschützt |
| 1 | 5 | Schaltgetriebe mit automatischer Schaltung |
| 2 | — | Nicht verwendet |
| 3 | 20 | Tagfahrlicht, Abblendlicht |
| 4 | 5 | Batteriespannungssensor (Dieselmotoren) |
| 5 | 20 | Kraftstoffventil |
| 6 | 30 | Zugeinrichtungen |
| 7 | 15 | Hupe |
| 8 | 20 | ABS |
| 9 | 20 | Fernlicht |
| 10 | 10 | Klimaanlage |
| 11 | 20 | Scheibenwaschanlage, Heckscheibenwaschanlage |
| 12 | — | Nicht verwendet |
| 13 | 30 | Multifunktionshebel, Scheibenwischer |
| 14 | 15 | Rückfahrscheinwerfer |
| 15 | 5 | Modul Motor Wegfahrsperre |
| 16 | 5 | Elektronische Motorsteuerung. |
| 17 | 30 | Zugeinrichtungen |
| 18 | — | Nicht verwendet |
| 19 | 5 | Schaltgetriebe mit automatischer Schaltung |
| 20 | 15 | Schaltgetriebe mit automatischer Schaltung |
| 21 | 20 | Motormanagement |
| 22 | 20 | Kraftstoffpumpe |
| 23 | 10 | Abblendlicht rechts |
| 24 | 10 | Abblendlicht links |
| 101 | 40 | ABS |
| 102 | 40 | Beheizte Frontscheibe links |
| 103 | 50 | Hauptstromversorgung des elektrischen Systems |
| 104 | 50 | Hauptstromversorgung des elektrischen Systems |
| 105 | 40 | Motorkühlgebläse (2,0 l Diesel- und 2,3 l DOHC-Motoren) |
| 106 | 30 | Zündungs- |
| 107 | 30 | Zündungs- |
| 108 | — | Nicht verwendet |
| 109 | 40 | Motorkühlgebläse (2,0 l Diesel- und 2,3 l DOHC-Motoren) |
| 110 | 40 | Beheizte Windschutzscheibe, rechte Seite |
| 111 | Zündungs- | |
| 112 | — | Nicht verwendet |
| 113 | 40 | Schaltgetriebe mit automatischer Schaltung |
| 114 | — | Nicht verwendet |
| 115 | — | Nicht verwendet |
| 116 | — | Nicht verwendet |
| 117 | — | Nicht verwendet |
| 118 | — | Nicht verwendet |
| 119 | — | Nicht verwendet |
| 120 | — | Nicht verwendet |
| 121 | — | Nicht verwendet |
| 122 | — | Nicht verwendet |
Sicherungskasten im Fahrgastraum
| Sicherung | Nennwert Ampere (A) | Stromkreise geschützt |
| 201 | 15 | Kombiinstrument, Heckscheibenwischer, Uhr |
| 202 | 5 | Heizbare Glasscheibe. |
| 203 | 20 | Nebelleuchten |
| 204 | — | Nicht verwendet |
| 205 | 15 | Lichtsteuerung, Fahrtrichtungsanzeiger, Multifunktionshebel, Motormanagement, Zündung |
| 206 | 5 | Kennzeichenleuchten |
| 207 | 10 | Airbag-Einheit |
| 208 | 10 | Beleuchtung des Kombiinstruments |
| 209 | 15 | Seitenleuchten |
| 210 | 15 | Drehzahlmesser, Uhr |
| 211 | 30 | Gebläsemotor der Heckheizung |
| 212 | 10 | Zigarettenanzünder |
| 213 | 10 | Klimaanlage |
| 214 | 15 | Innenbeleuchtung, elektrische Spiegel |
| 215 | 20 | Beheizte Frontscheibe, beheizbare Vordersitze, Standheizung |
| 216 | 20 | Zusatzsteckdose |
| 217 | 15 | Beheizte Heckscheibe, beheizbarer Außenspiegel |
| 218 | — | Nicht verwendet |
| 219 | 30 | – Fensterheber elektrisch |
| 220 | 20 | beheiztes Heckfenster |
| 221 | 15 | Bremslichtschalter |
| 222 | 15 | Radio |
| 223 | 30 | Heizungsgebläsemotor |
| 224 | 20 | Scheinwerferschalter |
| 225 | 15 | Klimaanlage |
| 226 | 20 | Warnblinker, Fahrtrichtungsanzeiger |
| 227 | 5 | Radio, ABS |
Reservesicherungen
| Sicherung | Nennwert Ampere (A) | Stromkreise geschützt | Standort |
| 230 | 15 | zentrale Verriegelungs-und Alarmvorrichtung | Halterung hinter Kombiinstrument |
| 231 | 15 | zentrale Verriegelungs-und Alarmvorrichtung | Halterung hinter Kombiinstrument |
WARNUNG: Die Zuordnungen von Klemmen und Kabelbäumen für einzelne Steckverbinder variieren je nach Fahrzeugausstattung, Modell und Markt.