Jonathan Yarden Mar 28, 2022
Auto Ford Ranger wurde in den Jahren Baujahr: 2005 sowohl mit Benzin- als auch mit Dieselmotoren produziert. Während dieser Zeit wurde das Auto einmal umgestaltet, was sowohl das Interieur als auch das Exterieur betraf. In diesem Artikel finden Sie eine Beschreibung der Sicherungskästen und Relais des Ford Ford Ranger, Informationen über ihre Position im Fahrzeug, den Zweck der einzelnen Sicherungen sowie zusätzliche Diagramme und Bilder. Besonders hervorzuheben ist die Sicherung für den Zigarettenanzünder.
Baujahr: 2005
Sicherungskasten im Fahrgastraum
| Sicherung/CB | Nennwert Ampere (A) | Beschreibung |
| 1 | 5 | Dimmschalter für Instrumententafel |
| 2 | 10 | Anhängerkupplung Parkleuchten |
| 3 | 10 | Abblendlicht rechts |
| 4 | 10 | Abblendlicht links |
| 5 | 30 | Scheibenwischer/-waschanlage |
| 6 | 10 | Funk (RUN/ACCY) |
| 7 | 5 | Scheinwerferbeleuchtungsanzeige |
| 8 | 10 | Rückhaltesystem (RCM), PADI (Anzeige zur Deaktivierung des Passagierairbags) |
| 9 | 5 | Cluster-Airbag-Anzeige |
| 10 | 10 | Cluster (RUN/START), 4×4-Modul (RUN/START), Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) (RUN/START) |
| 11 | 10 | Smart Junction Box (SJB) (Logikleistung) |
| 12 | 15 | Subwoofer-Verstärker in der Mittelkonsole |
| 13 | 15 | Innenleuchten |
| 14 | 15 | Fernlicht-Scheinwerfer, Fernlicht-Blinker (Cluster) |
| 15 | — | One-Touch-Down-Relais |
| 16 | 30 Patronensicherung | Elektrische Fensterheber |
| 17 | 15 | Blinker/Gefahren |
| 18 | — | Nicht verwendet |
| 19 | 20 | Center High-Mounted Bremsleuchte (CHMSL)/Bremsleuchten |
| 20 | 10 | ABS-Modul (Antiblockiersystem), Brems-Schaltsperre, Geschwindigkeitsregelmodul, Rückfahrscheinwerfer, Overdrive-Abbruchschalter, Elektronischer Blinker (Abbiegen/Warnung) |
| 21 | 5 | Starter-Relais |
| 22 | 5 | Funk (START), 4×4 Neutralsensor (nur manuell) |
| 23 | 30 | Scheinwerfer (Abblend- und Fernlicht) |
| 24 | 20 | Funk |
| 25 | — | Zubehörrelais |
| 26 | 2 | Bremsdruckschalter |
| 27 | 10 | Klimatisierungs-Gebläserelais/Blendentüren, 4×4-Modul |
| 28 | 15 | 4×4 Modul B+ |
| 29 | 20 | Zigarettenanzünder oder Steckdose, Diagnosestecker (OBD II) |
| 30 | 5 | Elektrisch verstellbare Außenspiegel |
| 31 | 20 | Standlicht vorne, Standlicht hinten, Kennzeichenbeleuchtung |
| 32 | 5 | Bremsschalter (Logik) |
| 33 | 5 | Kombiinstrument, TPMS-Modul |
| 34 | 20 | Microsoft PowerPoint |
| 35 | 15 | Stromschlösser |
Stromverteilerkasten
Der Stromverteiler befindet sich im Motorraum in der Nähe der Batterie.
2.3L Motor (falls vorhanden)
| Lage der Sicherung/des Relais | Nennwert Ampere (A) | Beschreibung |
| 1 | 50** | Innere Sicherungstafel (SJB) |
| 2 | — | Nicht verwendet |
| 3 | 40 | Innere Sicherungstafel (SJB) |
| 4 | — | Nicht verwendet |
| 5 | 50** | Innere Sicherungstafel (SJB) |
| 6 | — | Nicht verwendet |
| 7 | 40* | Starter |
| 8 | — | Nicht verwendet |
| 9 | 40 | Zündschalter |
| 10 | — | Nicht verwendet |
| 11 | 30A | Powertrain Control Module (PCM), Motorsensoren |
| 12 | — | Nicht verwendet |
| 13 | 30 | Gebläsemotor (Klimaautomatik) |
| 14 | — | Nicht verwendet |
| 15 | — | Nicht verwendet |
| 16 | — | Nicht verwendet |
| 17 | 40 | ABS (Motor) |
| 18 | — | Nicht verwendet |
| 19 | 20 | Motorlüfter |
| 20 | — | Nicht verwendet |
| 21 | 10* | PCM |
| 22 | — | Nicht verwendet |
| 23 | 20* | Kraftstoffpumpe |
| 24 | — | Nicht verwendet |
| 25 | 10* | A/C-Kupplungsmagnet |
| 26 | — | Nicht verwendet |
| 27 | — | Nicht verwendet |
| 28 | Nicht verwendet | |
| 29 | — | Nicht verwendet |
| 30 | — | Nicht verwendet |
| 31 | — | Nicht verwendet |
| 32 | — | Nicht verwendet |
| 33 | 30* | Antiblockiersystem (ABS) |
| 34 | — | Nicht verwendet |
| 35 | — | Nicht verwendet |
| 36 | — | Nicht verwendet |
| 37 | — | Nicht verwendet |
| 38 | 7. 4 | Anhängerschlepp (rechts abbiegen) |
| 39 | — | Nicht verwendet |
| 40 | — | Nicht verwendet |
| 41 | 15* | Beheizte Abgas-Sauerstoff-Sensoren (HEGO), EVAP-Kanister-Entlüftungsventil, Schrittmotor Abgasrückführung (AGR), Getriebe |
| 42 | 7. 4 | Anhängerschlepp (Linkskurve) |
| 43 | — | Nicht verwendet |
| 44 | — | Nicht verwendet |
| 45A | — | Wischer HI/LO Relais |
| 45b | — | Wischer Park/Run Relais |
| 46A) | — | RELAIS DER KRAFTSTOFFPUMPE |
| 46b | — | Scheibenwaschpumpenrelais |
| 47 | — | Motorlüfterrelais |
| 48 | — | Starter-Relais |
| 49 | — | Nicht verwendet |
| 50 | — | Nicht verwendet |
| 51 | — | Nicht verwendet |
| 52 | — | Nicht verwendet |
| 53 | — | Nicht verwendet |
| 54 | — | PCM-Relais |
| 55 | — | Gebläserelais |
| (56a) | — | A/C-Kupplungsmagnetrelais |
| 56b | — | Nicht verwendet |
| * Mini-Sicherungen ** Maxi-Sicherungen | ||
3.0L- und 4.0L-Motoren (falls vorhanden)
| Lage der Sicherung/des Relais | Nennwert Ampere (A) | Beschreibung |
| 1 | 50** | Innere Sicherungstafel (SJB) |
| 2 | 40 | Verstärker (nur Tremor-Audiosystem) |
| 3 | 50** | Innere Sicherungstafel (SJB) |
| 4 | — | Nicht verwendet |
| 5 | 50** | Innere Sicherungstafel (SJB) |
| 6 | — | Nicht verwendet |
| 7 | 40 | Starter |
| 8 | — | Nicht verwendet |
| 9 | 40 | Zündschalter |
| 10 | — | Nicht verwendet |
| 11 | 30 | Powertrain Control Module (PCM), Motorsensoren |
| 12 | — | Nicht verwendet |
| 13 | 30 | Gebläsemotor (Klimaautomatik) |
| 14 | — | Nicht verwendet |
| 15 | 30 | Antiblockiersystem (ABS) |
| 16 | — | Nicht verwendet |
| 17 | 40 | ABS (Motor) |
| 18 | — | Nicht verwendet |
| 19 | — | Nicht verwendet |
| 20 | — | Nicht verwendet |
| 21 | 10* | PCM |
| 22 | — | Nicht verwendet |
| 23 | 20* | Kraftstoffpumpe |
| 24 | — | Nicht verwendet |
| 25 | 10* | A/C-Kupplungsmagnet |
| 26 | — | Nicht verwendet |
| 27 | 20* | 4×4 Modul |
| 28 | — | Nicht verwendet |
| 29 | — | Nicht verwendet |
| 30 | — | Nicht verwendet |
| 31 | 15* | Nebelscheinwerfer |
| 32 | — | Nicht verwendet |
| 33 | 30* | Antiblockiersystem (ABS) |
| 34 | — | Nicht verwendet |
| 35 | — | Nicht verwendet |
| 36 | — | Nicht verwendet |
| 37 | — | Nicht verwendet |
| 38 | 7. 4 | Anhängerschlepp (rechts abbiegen) |
| 39 | — | Nicht verwendet |
| 40 | — | Nicht verwendet |
| 41 | 15* | Beheizte Abgas-Sauerstoff-Sensoren (HEGO), EVAP-Kanister-Entlüftungsventil, Schrittmotor Abgasrückführung (AGR), Getriebe |
| 42 | 7. 4 | Anhängerschlepp (Linkskurve) |
| 43 | — | Nicht verwendet |
| 44 | — | Nicht verwendet |
| 45A | — | Wischer HI/LO Relais |
| 45b | — | Wischer Park/Run Relais |
| 46A) | — | A/C-Kupplungsmagnet |
| 46b | — | Scheibenwaschpumpenrelais |
| 47 | — | PCM-Relais |
| 48A | — | RELAIS DER KRAFTSTOFFPUMPE |
| 48b | — | Nebelscheinwerferrelais |
| 51 | — | Nicht verwendet |
| 52 | — | Nicht verwendet |
| 53 | — | Nicht verwendet |
| 54 | — | Nicht verwendet |
| 55 | — | Gebläserelais |
| 56 | — | Starter-Relais |
| * Mini-Sicherungen ** Maxi-Sicherungen | ||
WARNUNG: Klemmen- und Kabelbaumzuordnungen für einzelne Steckverbinder variieren je nach Fahrzeugausstattung, Modell und Markt.