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Sicherungskasten und Relais Dodge Challenger RT/SRT (ab 2008)

avatar Jonathan Yarden Mar 21, 2022

Auto Dodge Challenger RT/SRT (ab 2008) wurde in den Jahren Baujahr: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 sowohl mit Benzin- als auch mit Dieselmotoren produziert. Während dieser Zeit wurde das Auto einmal umgestaltet, was sowohl das Interieur als auch das Exterieur betraf. In diesem Artikel finden Sie eine Beschreibung der Sicherungskästen und Relais des Dodge Dodge Challenger RT/SRT (ab 2008), Informationen über ihre Position im Fahrzeug, den Zweck der einzelnen Sicherungen sowie zusätzliche Diagramme und Bilder. Besonders hervorzuheben ist die Sicherung für den Zigarettenanzünder.

Baujahr: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016

SRT8 Integriertes Leistungsmodul (vorderer Motorraum)

Dodge Challenger RT/SRT Third Generation - integrated power module

Kavität Patronensicherung [A] Mini-Sicherung [A] Beschreibung
1 — 15 Blau Waschermotor
2 — 25 Neutral Antriebsstrang-Steuermodul (PCM)
3 — 25 Neutral Zündlauf / Start
4 — 25 Neutral Generator
5 — — —
6 — 25 Neutral Zündspulen / Einspritzdüsen
7 — — —
8 — 25 Neutral Starter
9 — — —
10 30 Pink — SCHEIBENWISCHER
11 30 Pink — Antiblockiersystem (ABS)
12 40 Grün — Kühlerlüfter
13 50% Red. — Antiblockiersystem (ABS) Pumpenmotor
14 — — —
15 50% Red. — Kühlerlüfter
16 — — —
17 — — —
18 — — —
19 — — —
20 — — —
21 — — —
22 — — —

Sicherungen Stromverteiler hinten hinten – RT/SRT (Kofferraum)

Dodge Challenger RT/SRT Third Generation - fuse box - rear power distribution - ceneter trunk area

Kavität Patronensicherung [A] Mini-Sicherung [A] Beschreibung
1 60 Gelb — Zündung aus ziehen (IOD)
2 40 Grün — INTEGRIERTES LEISTUNGSMODUL
3 — — —
4 40 Grün — INTEGRIERTES LEISTUNGSMODUL
5 30 Pink — Sitzheizung – falls vorhanden –
6 — 20 Gelb Kraftstoffpumpe
7 — 20 Gelb Sub Amp – falls vorhanden if
8 — 15 Blau Diagnostic Link Connector (DLC)/Wireless Ignition Node (WIN)
9 — 20 Gelb Steckdose
10 — — —
11* — — —
12* — — —
13* — — —
14 — 10 Rot AC-Heizungssteuerung/Cluster/Sicherheitsmodul – falls vorhanden
15 — 20 Gelb —
16 — 20 Gelb —
17 — 20 Gelb Cluster
18 — 20 Gelb Wählbare Steckdose
19 — 10 Rot Bremsleuchten
20 — — —
21 — — —
22 — — —
23 — — —
24 — — —
25 — — —
26 — — —
27 — 10 Rot Insassenrückhaltesystem (ORC)
28 — 10 Rot Zündlauf
29 — 5 Orange Cluster/Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)/Powertrain Control Module (PCM)/STOP LIGHT Schalter
30 — 10 Rot Türmodule / Leistungsspiegel / Lenksteuermodul (SCM)
31 — — —
32 — — —
33 — — —
34 — — —
35 — 5 Orange Antennenmodul – falls vorhanden/elektrische Spiegel/Regensensor – falls vorhanden
36 — 20 Gelb Freisprechtelefon – falls vorhanden/Videomonitor – falls vorhanden/Radio
37 — 15 Blau Transmission
38 — 10 Rot Cargo Light/Vehicle Information Module – falls vorhanden
39 — 10 Rot Beheizte Spiegel – falls vorhanden
40 — 5 Orange Automatischer Innenrückspiegel/Beheizte Sitze – falls vorhanden/Schalterbank
41 — 10 Rot Klimaanlagen-Heizung/Scheinwerfer/Parkassistent – falls vorhanden/Reifendrucküberwachung – falls vorhanden/Insassenrückhalteregler (ORC)
42 30 Pink — Gebläsemotor vorne
43 30 Pink — Heckscheibenheizung
44 20 Blau — Verstärker – falls vorhanden/Schiebedach – falls vorhanden

Das Cluster (ohne elektrisch verstellbaren Sitz), der Fahrersitzschalter (mit elektrisch verstellbarem Sitz) und das Speichermodul

Der Schalter für den Beifahrersitz wird durch den 25-Ampere-Schutzschalter in Hohlraum 12 abgesichert. Die Türmodule (außer Basis), die

Verriegelungsschalter (Basis) werden durch den 25-A-Leistungsschalter in Hohlraum 13 abgesichert.

WARNUNG: Die Zuordnungen von Klemmen und Kabelbäumen für einzelne Steckverbinder variieren je nach Fahrzeugausstattung, Modell und Markt.

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