Jonathan Yarden Mar 25, 2022
Auto Chrysler Sebring Cabrio mk3 (ab 2008) wurde in den Jahren Baujahr: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 sowohl mit Benzin- als auch mit Dieselmotoren produziert. Während dieser Zeit wurde das Auto einmal umgestaltet, was sowohl das Interieur als auch das Exterieur betraf. In diesem Artikel finden Sie eine Beschreibung der Sicherungskästen und Relais des Chrysler Chrysler Sebring Cabrio mk3 (ab 2008), Informationen über ihre Position im Fahrzeug, den Zweck der einzelnen Sicherungen sowie zusätzliche Diagramme und Bilder. Besonders hervorzuheben ist die Sicherung für den Zigarettenanzünder.
Vollständig integrierte Leistung (TIPM)
Das Totally Integrated Power Module (TIPM) befindet sich im Motorraum in der Nähe der Luftfilterbaugruppe.
| Kavität | Schmelzsicherungspatrone | Mini-Sicherung | Beschreibung |
| 1 | 40 Ampere Grün | — | Batteriespeisung — Power Top Module |
| 2 | — | 20 Ampere Gelb | — |
| 3 | — | 10 Ampere Rot | Batteriezuführung — Mittelhoch montiertes Bremslicht (CHMSL)/Bremsschalter |
| 4 | — | 10 Ampere Rot | Batteriespeisung — Zündschalter |
| 5 | — | 20 Ampere Gelb | Anhängerkupplung – falls vorhanden |
| 6 | — | 10 Ampere Rot | Elektrischer Spiegelschalter/Klimasteuerung |
| 7 | — | 30 Amp Grün | Zündung aus Draw (IOD) Sense 1 |
| 8 | — | 30 Amp Grün | Zündung aus Draw (IOD) Sense 2 |
| 9 | 40 Ampere Grün | — | Batteriespeisung — Elektrische Sitze – falls vorhanden |
| 10 | — | 20 Ampere Gelb | Batteriespeisung – Kabinenabteilknoten (CCN) |
| 11 | — | 15 Ampere Blau | Wählbare Steckdose |
| 12 | — | 20 Ampere Gelb | — |
| 13 | — | 20 Ampere Gelb | — |
| 14 | — | 10 Ampere Rot | Kabinenraumknoten (CCN)/Innenbeleuchtung |
| 15 | 40 Ampere Grün | — | Batteriespeisung – Kühlerlüfterrelais |
| 16 | — | 15 Ampere Blau | Zündung Run/Acc — Zigarettenanzünder |
| 17 | — | 10 Ampere Rot | Drahtloses Steuermodul (WCM)/ Uhr-/Lenksteuermodul (SCM) |
| 18 | 40 Ampere Grün | — | Batteriespeisung – Relais für automatische Abschaltung (ASD) |
| 19 | — | 20 Ampere Gelb | Power Amp Feed 2 – falls vorhanden |
| 20 | — | 15 Ampere Blau | Radio |
| 21 | — | 10 Ampere Rot | — |
| 22 | — | 10 Ampere Rot | Zündlauf – Klimasteuerung/Hot Cup Holder – falls vorhanden |
| 23 | — | 15 Ampere Blau | Automatisches Herunterfahren (ASD) Relay Feed 3 |
| 24 | — | 25 Ampere klar | Power-Top-Modul |
| 25 | — | 10 Ampere Rot | Zündlauf – Beheizte Spiegel – falls vorhanden |
| 26 | — | 15 Ampere Blau | Automatische Abschaltung (ASD) Relay Feed 2 |
| 27 | — | 10 Ampere Rot | Zündlauf – Insassenklassifizierungsmodul (OCM)/Insassenrückhalteregler (ORC) |
| 28 | — | 10 Ampere Rot | Zündlauf – Insassenklassifizierungsmodul (OCM)/Insassenrückhalteregler (ORC) |
| 29 | — | — | Heißes Auto (keine Sicherung erforderlich) |
| 30 | — | 20 Ampere Gelb | Zündlauf – Sitzheizung – falls vorhanden |
| 31 | — | 10 Ampere Rot | — |
| 32 | 30 Ampere Rosa | — | Automatisches Herunterfahren (ASD) Relay Feed 1 |
| 33 | — | 10 Ampere Rot | Batteriespeisung – Schalterbank/Diagnoseverbindungsanschluss/Antriebsstrang-Steuermodul (PCM) |
| 34 | 30 Ampere Rosa | — | Batteriespeisung — ABS-Modul (ABS) – falls vorhanden/Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)-Modul – falls vorhanden |
| 35 | 40 Ampere Grün | — | Batteriespeisung — ABS-Modul (ABS) – falls vorhanden/Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)-Modul – falls vorhanden |
| 36 | 30 Ampere Rosa | — | Batteriespeisung – Beifahrertürmodul (PDM)/Fahrertürmodul (DDM) |
| 37 | — | 25 Ampere klar | Batteriespeisung — Power Top Module |
WARNUNG: Die Zuordnungen von Klemmen und Kabelbäumen für einzelne Steckverbinder variieren je nach Fahrzeugausstattung, Modell und Markt.